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南京伊村饭店的神秘与传说

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仁勇校尉

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发表于 2020-10-29 16:05:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 天道酬勤 于 2020-10-29 16:04 编辑

     伊村饭店座落在南京太平门外312国道边的伊刘村,地理位置是东西走向,从岔路口到王家湾一带,南边是沪宁铁路,北边是新建的沪宁城市高铁,路过就能见到。这里是紫金山的北麓,丘陵起伏,山林茂密,十分隐蔽,伊村饭店就坐落在山林之间,传说毛主席曾住过。主席在伊村饭店住过的传闻一直没有官方的证实,到了2012年3月,在一排不起眼的平房门墙上,挂起了“南京市文物保护单位”的牌子,给出了权威的说法,伊村饭店的确是为毛主席来南京时暂住而建的。
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    解放以后,毛主席外出北京视察,几乎全是乘火车,那是上世纪五十年代后期,中央作出规定,毛主席外出巡视时,一律不乘专机而改乘火车专列,其中的原委,原空军副参谋长胡萍有过一段回忆。五十年代中央给主席配了专机,型号是苏联的里-2,机号是8025,是当时国内最好的飞机,机长就是胡萍。1956年5月,毛泽东乘飞机去广州视察,奔广州的航程顺利,但回北京的航程曾与地面失去联络半小时。当时飞机在河北衡水上空,遭遇了大片的积雨云,电闪雷鸣暴雨如注,飞机剧烈地颠簸,专机绕道河北沧州,再经天津杨村返回北京。由于受到雷电干扰,专机的无线电通信中断了半小时,让当时在机场守候的空军司令刘亚楼惊出一身冷汗,之后就有了中央的那个决定。
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1号房后面的防空洞.jpg
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从饭店侧面看后面还有一排房子.jpg
另一侧两边是站台,铁轨向东延伸前方通往尧化门岔路口农场山.jpg
路边看到两条铁轨在前方汇合向西通往南京站.jpg
旁边还有一个防空洞.jpg
平房后面有车库,据说可以停两台加长型的红旗牌防弹轿车.jpg
通向南京火车站方向的专用线.jpg
通向山洞的铁路专线.jpg
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    江苏省文物局编的《江苏省第三次全国文物普查新发现》提到,1969年3月的“珍宝岛事件”以后,有关方面为毛泽东乘专列来南京时便於加强警卫,专门从南京火车站修建了一条直通伊刘村的火车专用线,两条并行的铁轨尽头是一个人工挖凿的,可以同时停放两列火车的防空山洞,专列可以一直开到山洞里隐蔽起来。当时,此地周围是伊刘村的农居、田地和南京花木公司的伊刘苗圃园,伊村饭店的名称由此而来。专线修好后,在防空山洞前的火车月台附近,依照地形修了3幢房屋,离铁路最近的叫1号房,是专为毛主席下榻修建的,是一幢有9个房间和防空洞的平房,青砖青瓦,外观看起来很普通,里面的格局则是按照东郊宾馆1号楼的标准装修的,这就是传说中的伊村饭店。现在的伊村饭店空空如也,看起来已是十分破败,很长时间也没维修了,各处房门紧闭,难以见到里面的陈设。房屋后是一个防空洞,门也是紧关着,不知其详。实际上,这座平房建好后,毛主席并没有在这里住过一天。因当年这里是军事禁区,偏僻隐秘,平时戒备森严,外人很少知道。升格为“南京市文物保护单位”的伊村饭店建筑群,如今是一处武警培训基地,它虽然位于铁道边,却非常静谧幽深,多处设有“军事禁区”的牌子。从大门进去,就能看到那条多年没有用过的专用铁道,走了好一会才到达铁道的尽头,尽头就是可以停放两列火车的防空山洞,洞口有两扇巨大的铁门。


历史背景资料
   作为国家主席,毛泽东忧国忧民、四处奔走,他所到之处令人极为振奋,自然要倾尽全力接待。在南京停留时间较长的几次,他主要下榻于以下三个地方:西康路33号的江苏省委招待所、中山陵5号东郊宾馆、中山陵8号。
  毛泽东为何会选择在这几处下榻,其间又发生了哪些鲜为人知的故事?
  寻访当年三大住所
  留存中夹杂变化
  一个多月前,南京紫金南麓东郊宾馆内绿阴遮道,86岁高龄的黄少武老人在1号楼前停步,周围的建筑和布局早已大变样,只有这座楼屡经整修仍然存留。
  1号楼里伟人的身影早已远走,但是黄少武几乎每年都要到这儿来一次,这已经成为他离休后雷打不动的习惯
  每年重回这里,他都忍不住想要触摸这里的一草一木。院落内郁郁葱葱的桂树、茶树,好多都是当年他和同事们亲手栽下的,更曾伴着毛主席在这里散步;东郊宾馆1号楼里的家具看起来依旧是当年的模样,它们都是照着北京中南海里的样式定制的……
  建国后毛泽东曾多次视察南京,黄少武先后5次参与和负责接待任务。除了中山陵5号、中山陵8号这两处住地,另一处便是位于西康路33号的省委招待所(西康宾馆)。尽管这里位于城市中心,但是相对于庭院外的车流,西康宾馆给人的印象仍然是庄重、静谧。对黄少武而言,这里与他颇有缘分”——现在他的住所也在西康路,与西康宾馆只有数百米之遥,回忆当年的场景,好像每一丝气息都能感知……”
  西康宾馆
  来的中央首长原来是毛主席
  19532月的南京,春寒料峭。30岁的黄少武在江苏省公安厅六处负责警卫工作,21日夜里他接到上级通知:22日早晨5点集合,有中央首长的重要接待任务!
  5点左右,大家按命令赶到了南京市公安局下关分局集合,大约200号人上了两辆大车,行驶到了江边的一个军用码头待命。
  稍后不久,时任华东军区司令部参谋长的张爱萍也乘汽车到达码头。此前大家仍在心里琢磨究竟是哪位中央首长要来,看到张爱萍参谋长亲自上阵,大家的心情也越来越激动:莫非是毛主席要来?
  6点多钟,洛阳号军舰在晨雾中渐行渐近。靠岸停稳后,一个高大的身影出现在船舰上。
  在雷鸣般的掌声中,毛泽东主席微笑着走下军舰,一边向大家挥手致意,陪同他的还有陈毅、罗瑞卿等人。黄少武记得当时自己和现场所有人一样,激动得说不出话来,只知道拼命地鼓掌,后来才发现两只手拍得生疼,麻了都不知道。那是他第一次见到毛主席。
  在司徒雷登原来的住所住了3
  这是毛泽东建国后第一次视察南京,也是停留时间最长的一次,1953222-24日,下榻的是西康路33号中共江苏省委招待所,现在的西康宾馆。
  毛泽东下榻的西康宾馆,在民国时期是美国驻华大使馆,是美国驻华大使司徒雷登的住所。始建于1946年的这3幢西式楼房至今仍然保留着当时的外观,另外还有3幢西式平房。从西康宾馆大门走进去地势稍有些上坡,房屋也是依着地势而建。3幢楼房都是砖石结构,高3层,另有一层地下室。
  现任西康宾馆办公室主任范军介绍,上世纪50年代这里也是江苏省委的办公场所之一,当时的很多领导以及一些其他省份交流来的干部,也都住在这里。毛泽东下榻的是后中楼,是专门腾出来的一块地方,目前这里叫2号楼,多次整修后格局已经发生了不少改变。
  中山陵8
  当年没空调,从肉联厂运来大冰块降温
  19577月,毛泽东又一次来到南京,下榻中山陵8号。
  当时黄少武已经调任南京饭店副总经理,被委以重任,全盘负责毛泽东主席在宁期间的生活起居。
  7月份的南京正是大火炉发威的时候,接待工作要迎战的头号敌人就是高温酷暑。
  中山陵8号原来是孙中山长子孙科住过的别墅洋房。院落内绿树成阴,走廊则紫藤缠绕,屋顶是平的,专门建有防暑降温的蓄水池。根据当时的条件这里已经算是比较幽静清凉的地方,然而南京实在太热了,接待班子刚到的时候,室内温度和室外基本一样,一量还是有37度!
  黄少武指挥大家首先把屋顶的蓄水池内放满自来水,又从南京饭店调拨了几台民国时期的华生牌台式电风扇,放在室内不同的位置摆头吹风。可还是没什么效果。
  有人提议,用大冰块来降温!此举获得一致同意,南京饭店的交通队赶紧开着大卡车,到下关的肉联厂买来冷库里的大冰块。毛主席下榻的房间里也很快添置了几口大缸,把大冰块放到大缸里,再把电风扇挪到水缸后面,对着冰块吹……等到毛主席一行即将到来时,房间的温度已经降到了33度!
  学中南海,大床的一半用来放书
  那天毛主席是下午到中山陵8号的。
  在此前的短短十几个小时内,各项接待工作均以惊人的速度准备到位。这一切主要得益于黄少武以前的考察和积累。在中山陵8号的这次接待中,黄少武充分动用了经验,参照毛主席在中南海的工作、生活习惯制定各项接待方案。其中,最让主席随行人员满意的,就是跟中南海一样的大床。毛泽东多年养成了夜班读书的习惯,他的床也非常特别:一方面要大,适合他高大的身躯;另一方面要能放足够多的书,我们给他准备的是一样大小的硬木板床,里面半边稍微高一些,整齐地排放着一排书籍。
  黄少武说,床上的这些书也是临时从南京图书馆调集来的,具体书名他记不清了,主要以古籍为主,印象比较深的是一套《资治通鉴》。
  第二天早上毛主席八点多起床,先在院子里散散步、活动活动,九点多钟开始看报纸,来自全国各省市的报纸足足有20多种!黄少武说,他至今都对毛主席看报纸的情形记忆犹新,因为报纸太多了,主席就让我们直接排开摆在客厅的地板上,他自己拿个部队里用的那种小马扎,坐在一堆报纸中间,看一份就挪一个位置。手里还拿着红、蓝色铅笔,不时地在报纸上写写画画……等报纸看完,已经两三个小时过去。
  中山陵5
  锅炉工怕吵了主席休息,直接用手捧起煤往炉膛里扔
  19611月,当毛泽东再次来南京的时候,中山陵5号即东郊宾馆已经建成,29日晚就下榻在这里的1号楼。
  黄少武继续承担接待任务,但他面临的挑战不再是高温,恰恰相反变成了严寒。室外寒风凛冽,室内如果没有取暖措施,就跟室外一样冻得人直跳脚。
  根据省委的接待要求,1号楼主席的房间内必须保证恒温23度。与上一次的降温不同,这次要确保升温。相比之下,后者容易多了,毕竟建国已经12年,各项基础条件大有改善。1号楼在建造时已经充分考虑了取暖问题,楼内即可以烧锅炉、送暖气。
  黄少武记得,当时的司炉工叫杨祥明,带着徒弟干得热火朝天。锅炉就在1号楼里面,通过管道直接把暖气送往各个房间。但是这样带来的问题是烧起火来动静比较大。夜里因为怕吵到毛主席休息,师徒俩干脆把铲煤用的铁锹扔到一边,直接用手捧起煤来往炉膛里扔……
  在准备主席房间的用具时,也延用了以前的接待方案,参照中南海的样式定制了一套办公用具,是紫檀木的,至今仍然在用。其中的一把椅子特别大,主要是考虑到毛主席身材高大,特地加了大的。另外,办公桌下边还有一个搭脚的台板,可以前后随意移动调节。
  因为当时室内外温差较大,还发生过一个小插曲。当主席一行走后,宾馆工作人员在整理房间时开窗通风,突然间,天花板上的吸顶灯爆炸了,碎玻璃撒了一地。尽管当时主席一行已经离开,但这事也不容忽视。黄少武当即报告给省有关部门,专家前来察看后得出结论,是因为室内外温差太大,门窗打开后,灯罩在热胀冷缩效应下产生了爆炸。
  本来这事并不复杂,然而文革期间,黄少武和接待班子成员还是受到了牵连。一起被揭发的,居然还包括他从上海锦江饭店专门要过来,装在墙上的温度计,被指称是安装窃听器
  伊村饭店
  19719月,专列秘密停靠南京站
  除了1953年乘军舰外,毛泽东后来到南京视察多是乘专列,这里不得不提的便是伊村饭店。当时这里曾经建了一排平房供毛主席下榻,但准确地说,并没有在这里住过,要么在此下车换乘汽车,要么就在此停靠,在列车上接见省市负责人听取汇报。这个停靠点也是为了便于警卫而专门修建的。
  19719月,党中央与林彪反革命集团的斗争已经到了白热化的程度,毛主席再次乘专列经过南京。
  时任中央警卫局党委第一书记的汪东兴在回忆录中谈到,这次随毛主席外出,他带了中央警卫团干部队100人,前卫、后卫车都上了部队。910日,专列一到上海,就把上海当地的警卫部队全撤到外围去了,在毛主席的主车周围全换上中央警卫团的部队,以防不测。911日上午,许世友赶到上海。
  毛主席与许世友、王洪文、汪东兴,谈了两个小时的话。谈完话之后,趁许世友他们在锦江饭店吃饭之机,毛主席命令专列立即离开上海。专列开动时,车站的警卫人员马上报告了在锦江饭店吃饭的王洪文。王洪文小声告诉许世友,说毛主席的车走了。许世友非常惊讶。
  匆匆吃过饭,许世友便乘一架伊尔-14飞机赶回南京,然后到车站接毛主席。专列1835分抵达南京站,停车15分钟。不过,专列并没有开往伊村。毛主席让他贴身警卫汪东兴见了许世友。汪东兴告诉许世友:毛主席昨天晚上没睡,现在休息了。毛主席还说,到这里就不下车了。
  两天之后,震惊中外的九一三事件发生了。
  毛泽东的专列会在伊村补充给养
  这次毛主席的专列停靠南京时,黄少武因为正在挨批斗,已经无缘再参与接待工作了。但他回忆以前有两次专列停靠时,毛主席也没有下车,他们接待班子都会按照要求,给列车上提供一些食品。需要哪些东西,车上会递送个单子下来,一般也就是新鲜蔬菜,我记得有玉米棒子、青菜、苦瓜等。像腊肉什么的,都是从北京带来的。我们采购好了,再专人送到列车上。
  伊村饭店位于南京太平门外312国道边,地处紫金山北麓,在参天大树的环抱下若隐若现。经过多次修整建设,如今的伊村饭店依旧曲径通幽,那排平房也已改作其他用途。饭店负责人告诉记者,店里基本没留下什么与上述历史相关的资料。

上述图片资料来源至网络,仅供学习参考。







来自群组: 广州
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发表于 2020-10-30 10:44:03 | 显示全部楼层
先马后看
今天早上把这个帖子发给南京的朋友看了,大家都还是有些信息,感谢楼主
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 楼主| 发表于 2020-11-10 16:25:14 | 显示全部楼层
三五 发表于 2020-10-30 10:44
先马后看
今天早上把这个帖子发给南京的朋友看了,大家都还是有些信息,感谢楼主
...

希望有更多的分享 祝探险顺利
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发表于 2020-11-11 21:32:39 | 显示全部楼层
楼主的历史资料收集的挺完备的
话说,那年代像伊村饭店的地方,很多很多。。。

有关乘火车的事情,我想起去年三胖乘火车去越南河内与川普会面的事情,当时火车经过南宁,沿途都是警戒
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 楼主| 发表于 2020-11-12 09:18:49 | 显示全部楼层
三五 发表于 2020-11-11 21:32
楼主的历史资料收集的挺完备的
话说,那年代像伊村饭店的地方,很多很多。。。

我喜欢探究其背后的故事   不然单看洞库工事  没多大意思
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天道酬勤 发表于 2020-11-12 09:18
我喜欢探究其背后的故事   不然单看洞库工事  没多大意思

对,通过查找到的资料,再跟实际走访的地点一一对应,这是非常难能可贵了,城市探险最高境界莫过如此:探索废墟,发现历史!
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发表于 2020-11-14 22:45:44 | 显示全部楼层
这是个有故事的地方,楼主是个挖掘历史的人
非常认同这种城探理念
咱们就应该把探索和历史相结合起来
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发表于 2020-11-20 22:18:41 | 显示全部楼层
楼主是借伊春饭店讲了一个历史故事
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发表于 2021-1-10 09:08:19 | 显示全部楼层
有故事的伊村饭店。。
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